Jeep Gladiator (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Accès en Belgique et France
Motorisation: 3.6L Pentastar V6 essence – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 3.6L Pentastar V6
- Énergie: essence
- Puissance: 285 ch (213 kW)
- Cylindrée: 3.6 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence V6 de 3.6 litres avec 285 chevaux.
Jeep Gladiator (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Jeep Gladiator 2019, équipé du moteur essence 3. 6L Pentastar V6 (Euro 6d), est une pickup polyvalente. Avec sa norme antipollution élevée, il bénéficie d’un accès étendu aux Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et aux Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Cependant, certaines villes comme Bruxelles ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2035 et 2030. Ce guide détaille les réglementations actuelles et futures.
En Belgique
En Belgique, le Jeep Gladiator 2019 (Euro 6d) est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, sauf à Bruxelles, Anvers et Gand où il sera interdit à partir de janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. A partir du 2035-01, la Jeep Gladiator pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable à court/moyen terme.
En France
En France, le Jeep Gladiator 2019 est autorisé dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction grâce à sa norme Euro 6d. Il est éligible à la vignette Crit’Air 1 (coût : 3,67€), obligatoire pour circuler dans les zones restreintes. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 pour les véhicules essence récents.
Conclusions
Le Jeep Gladiator 2019 est un bon choix pour circuler en ZFE/LEZ grâce à son moteur Euro 6d. Ses points forts : accès libre en France, vignette abordable. Points faibles : interdictions futures en Belgique (2035) et à Amsterdam (2030). Idéal pour les trajets urbains jusqu’en 2030, mais à éviter pour un usage long terme en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
VVT (Variable Valve Timing)